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　 11月24日上午，集團公司黨委副書記方勁松率黨群部、綜合部相關人員前往江北港鐵路專用線及綜交新型路面材料項目點了解項目建設情況。

　 橫埠后河特大橋位于銅陵市郊區(qū)陳瑤湖鎮(zhèn)境內，全長0.9公里，共計28個墩臺身。本次澆筑的26#墩為圓端型實體墩，墩身設計高度3.5米，設計方量23.1立方米，采用輔助綁扎鋼筋盤扣式鋼管腳手架配合混凝土泵車泵送澆筑成型的施工方法。

　 作為全線首個施工的墩柱，既是施工工序的轉變，也是工程項目對外展示形象的重要體現(xiàn)。為確保首個墩柱順利施工，項目公司多次組織監(jiān)理、現(xiàn)場施工技術人員從測量放線、鋼筋加工及綁扎、模板安裝到混凝土原材料、混凝土拌和質量再到施工班組安全、技術交底等有關方面知識進行了學習。同時，監(jiān)理部和項目部施工前就施工工序進行了大量的論證，靠前指揮，服務現(xiàn)場，最終確保了該墩柱的順利澆筑。